科技日報記者 吳純新 通訊員 胡耀文 向昌文
12月1日，由恩施州鶴峰縣交通運輸局建設管理、中交二航局承建的宜來高速鶴峰東連線項目順利完工，進入通車試運行。
宜來高速鶴峰東連接線項目位于湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣，全長3.99公里，串聯起宜來高速屏山立交、鶴峰縣城和被譽為“中國仙本那”的屏山峽谷景區，沿途奇峰異石、碧水清泉、風光綺麗，充滿了神秘和壯美的氣息。
由于項目地處鄂西武陵山區，喀斯特地貌高度發育，地質條件復雜，多高邊坡和溶洞。建設過程中，項目部始終將安全管控和質量管理放在首位，編制關鍵工序專項施工方案，對危大工程組織專家論證，通過層層技術交底確保施工規范。針對觀音坡大橋和廟灣大橋峽谷高邊坡邊緣存在的溶洞難題，建設團隊科學組織施工力量，通過部分開挖后進行塊石填埋壓實，然后重新進行挖孔，保證了項目建設進度。
宜來高速鶴峰東連接線項目直接連通屏山峽谷景區，并多次跨越溇水河，安全文明施工及環水保要求極高。為確保不影響這片“中國最美水域”和景區“空中浮舟”奇觀，項目團隊精準施策，在不同季節、不同施工階段采取了針對性的環保措施。施工期間，嚴格控制噪音和粉塵污染，合理安排作業時間，避免對周邊生態環境造成干擾。
“為保護屏山峽谷景區的獨特景觀，在橋梁設計和施工中，我們還充分考慮溇水河的自然水流特點，采用先進技術手段減少對河道的影響，確保了水域生態系統的完整性。此外，建設過程中還特別注重與周圍環境的協調性，力求將工程融入自然，使道路成為與峽谷美景相得益彰的風景線。”中交二航局宜來高速鶴峰東連接線項目負責人金生鵬表示。
宜來高速鶴峰東連接線的順利建成，將形成以鶴峰縣城為中心，構建起10分鐘可達宜來高速屏山立交主線的快速路，較以往縮短約40分鐘車程；成功打造出鶴峰至宜都、恩施、來鳳三地1.5小時交通圈，為武陵山區區域發展注入強勁動力。
（受訪單位供圖）
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