科技日報記者 何亮
記者18日從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，廣州至湛江高鐵（以下簡稱“廣湛高鐵”）將于12月22日建成通車，廣州白云站至湛江北站最快1小時32分可達，北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)時空距離大幅壓縮，為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，先后穿越珠江、北江、西江并下穿湛江灣，巖溶、軟土、膨脹土（巖）分布廣，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。廣湛高鐵自開工建設(shè)以來，各參建單位加大科研攻關(guān)力度，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)，建成了珠江四線特大橋等橋梁工程和湛江灣鐵路海底隧道等隧道工程，為項目開通運營打下了堅實基礎(chǔ)。
廣湛高鐵建成通車后，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經(jīng)江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。
廣湛高鐵接入廣州樞紐，在湛江北站與在建的合浦至湛江高鐵、規(guī)劃建設(shè)的湛江至海口高鐵相連接，路網(wǎng)地位十分重要。通車運營后，廣湛高鐵將極大便利沿線人民群眾出行，對完善區(qū)域路網(wǎng)布局，發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用，具有十分重要的意義。
（圖片由國鐵集團提供）
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